Вопрос / ответ

13 марта 2017 г. 09:35:47

Модератор

Ответим, по возможности, быстро.

Григорий

Доброго времени суток. Подскажите где можно приобрести ПКБ ЦТ.46.0106.

Модератор

У нас по официальному письму.

Сергей Александрович

Добрый день! На какой электронный адрес направить письмо, для получения официального ответа за подписью Попова Ю.И.

Модератор

на mail@pkbct.ru

16 марта 2017 г. 09:46:26

Модератор

Для уточнения любых вопросов, связанных со стоимостью продукции и услуг ПКБ ЦТ, необходимо направить официальное письмо от Вашей организации на имя директора ПКБ ЦТ Попова Ю.И.

Людмила

Добрый день! Просим Вас направить коммерческое предложение и условия эксплуатации оборудования: А3137 - Мобильный пункт заправки локомотива песком. С уважением, инженер по перспективе и планированию Филиала "Разрез "Тулунуголь" ООО "Компании "Востсибуголь".

Модератор

Вам необходимо направить официальное письмо от Вашей организации на имя директора ПКБ ЦТ Попова Ю.И.

05 мая 2017 г. 13:45:14

Модератор

К сожалению, без официального запроса документацию мы предоставить не можем. Для рассмотрения вопроса о передаче документации необходимо обратиться с официальном письмом, содержащим описание цели приобретения, в наш адрес для принятия решения нашим руководством.

Денис

Добрый день. Возникла необходимость в схеме Т1598.00.00Э3, так как эта схема у нас имеется на бумажном носителе, но она находится в очень плохом состоянии. Если есть у Вас такая возможность, то пришлите на электронный адрес эту схему, заранее спасибо.

Модератор

В электронном виде мы документацию не высылаем, только на бумажном носителе и по запросу.

Добрый день, подскажите пожалуйста, можно ли у Вас получить проект по дооборудованию тепловозов для работы "в одно лицо" (вариант без установки ТСКБМ), а также узнать, что конкретно относится к устройствам, обеспечивающим автоматическую остановку в случае внезапной потери машинистом способности к ведению локомотива и какие требования предъявляются к данным устройствам

06 июня 2017 г. 13:09:36

Модератор

Интересующий Вас документ - Р984Ин Модернизация устройств АЛСН для работы в одно лицо или Р1117Ин Модернизация устройств АЛСН для обслуживания локомотивов одним машинистом Информация.

Описание получения документа в разделе «Часто задаваемые вопросы».

Устройства, обеспечивающим автоматическую остановку в случае внезапной потери машинистом способности к ведению локомотива это:
ТСКБМ и УКБМ

07 сентября 2017 г. 12:56:46

Модератор

Просмотрел "по диагонали" ТУ 24.04.514-84;
Отдельно срок службы тележки неуказан, но указан срок службы тепловоза - 32 года.

.в ТУ 24.04.539-89 указан срок службы тепловоза - 25 лет.

15 марта 2017 г. 14:58:53

Модератор

От Вас официальное письмо, за подписью Вашего руководителя на имя нашего директора.

16 марта 2017 г. 07:31:50

Модератор

От Вас официальное письмо, за подписью Вашего руководителя на имя нашего директора.

06 апреля 2017 г. 14:53:02

Модератор

Интересующий Вас документ имеет обозначение ПКБ ЦТ.46.0033. Согласно регламенту обращения технической документации по локомотивному хозяйству на предприятиях ОАО «РЖД», введенному в действие распоряжением вице-президента ОАО «РЖД» А.В.Воротилкина от 27 марта 2012 года №597р, для получения документа Вам необходимо обратиться в Дирекцию по ремонту тягового подвижного состава, которая, в свою очередь, передаст заявки на тиражирование в наш адрес.

05 мая 2017 г. 08:29:57

Модератор

К сожалению, без официального запроса данную техническую документацию мы предоставить не можем. Для рассмотрения вопроса о передаче РЭ необходимо обратиться с официальном письмом в наш адрес для принятия решения нашим руководством.

Здравствуйте! Меня интересует следующий вопрос: могу ли я получить примерные расценки на следующее оборудование: А1394КМ, А2408.250, А2408.50, А2028М без официального письма? Я являюсь студентом Тюменского колледжа транспортных технологий и сервиса заключительного курса. Данные расценки необходимы для точного расчета экономической эффективности и срока окупаемости оборудования. А также был бы вам благодарен, если бы вы предоставили список оборудования для участка ремонта кранов машиниста, ибо темой дипломного проекта является "Разработка участка автоматного цеха ремонтного локомотивного депо по ТР-2, ТР-3 ремонта крана машиниста №254" Заранее благодарю и жду вашего ответа.

17 мая 2017 г. 10:47:52

Модератор

К сожалению, без официального запроса расценки на оборудование мы предоставить не можем.
Список оборудования для участка ремонта кранов машиниста №254 встречается в следующих наших проектах:
АЛ 158
И246.00.00,
ПКБ ЦТ 25.0124 ТИ,
ТИ 102,
ТИ 307,
которые мы тоже без официального запроса предоставить не можем.

Михаил

Как сделать официальный запрос в моем случае?

Модератор

Написать письмо на имя нашего директора, где описать свою просьбу и проблему, очень похоже на то, что Вы писали на сайт, и отправить по почте.

17 ноября 2017 г. 15:45:22

Модератор

Методика аттестации стенда А2423М существует. А2423М.00.00МА утверждена 24.07.2013.

28 ноября 2017 г. 10:36:30

Модератор

А3101. Стенд для обкатки КМБ для ТЭП70.

Пока информации по этому оборудованию нет.

05 февраля 2018 г. 10:00:07

Модератор

Любые вопросы, связанные с ЦЕНОЙ или СТОИМОСТЬЮ продукции и услуг ПКБ ЦТ.

В разделе "Часто задаваемые вопросы"

07 марта 2018 г. 10:08:43

Модератор

Документация на фаскосъемник И524.19.00 ПКБ ЦТ у нас имеется.

05 мая 2017 г. 14:23:39

Методика поверки на стенд А1240.07М МП РТ1021-2005 заменена на МП РТ1666-11 и последняя у нас есть.

05 мая 2017 г. 14:21:25

Методика поверки на А1240.М МП РТ1666-2011 у нас есть. Получить можно её стандартным способом, описанным в разделе "Часто задаваемые вопросы".

По заявке одного из горнодобывающих предприятий рассматриваем возможность выполнения работ по гидрохимической очистке системы охлаждения тепловозов, эксплуатируемых на предприятии. Специализируясь в сфере данного вида деятельности на объектах теплоэнергетики, хотели бы ознакомиться с руководящими документами и инструкциями по выполнению работ по химической очистке систем охлаждения локомотивных дизельных силовых агрегатов. Если такие методики и инструкции разработаны и утверждены в соответствующем порядке, просим предоставить их в наш адрес или сообщить об отсутствии таких методических материалов.

11 июля 2017 г. 07:00:35

Андрей

Предоставление документации возможно только по решению Руководства ПКБ ЦТ на основании официального письма от Вас.</p> <p> </p> <p>Письмо необходимо направить на адрес эл. почты mail@pkbct.ru.

25 октября 2017 г. 08:38:19

Модератор

Документ у нас в архиве есть он от 09.02.2017
Способ получения описан в разделе "Часто задаваемые вопросы"

10 января 2018 г. 10:58:33

Модератор

У Вас есть договор с дирекцией тяги.

Обращайтесь в свой договорной отдел, скорее всего, в допсоглашении описан этот вопрос.

1. Можно ли в режиме реального времени просматривать актуализированный Перечень технологических инструкций, разработанных ПКБ ЦТ ОАО "РЖД" и видеть все внесенные изменения (Извещения об изменениях). 2. Имеется ли документ определяющий для локомотивных депо порядок учета, хранения, тиражирования, обращения и внесения изменений в нормативно – техническую документацию.

25 сентября 2017 г. 13:43:41

Модератор

По пункту № 1

В разделе "Новости ПКБ ЦТ" существует актуализированный перечень

По пнкту № 2

Есть ГОСТы

ГОСТ 2.501-2013

ГОСТ Р 1.2-2016

ГОСТ Р 1.8-2011

04 мая 2017 г. 09:48:11

Модератор

У электровозов на каждом ТР-1 половину зубчатых передач подвергают ревизии. Для этого снимают нижние части кожухов, осматривают передачу и при необходимости измеряют толщину зубьев и зазоры в зацеплении. Запрещается оставлять в эксплуатации зубчатые передачи с трещиной или изломом хотя бы одного зуба, а также с предельно изношенными зубьями. Допускается эксплуатация зубчатых передач, имеющих выщерблины, вмятины и поверхностные раковины на зубьях, если общая площадь повреждений составляет не более 25% рабочей площади поверхности зуба у большого зубчатого колеса или 15% у шестерни; заусенцы и острые кромки зубьев скругляют. Не допускается ослабление крепления гаек малых шестерен.

Кожуха зубчатых передач очищают, осматривают; войлочные уплотнения в случае течи масла заменяют.

На электропоездах осмотр кожухов, их подвески и других частей редуктора проводят при каждом ТР-1; в подшипниковые узлы малых шестерен добавляют смазку ЖРО.

Кожуха передач любой конструкции, корпуса редукторов с трещинами заменяют новыми или отремонтированными.

Начальник отдела ТП ( Лушков Николай Фёдорович; тел. +7-499-262-80-79 ) говорит, что нужна причина поломки.

05 мая 2017 г. 13:05:26

К сожалению, без официального запроса данную нормативную документацию мы предоставить не можем. Для рассмотрения вопроса о передаче МП необходимо обратиться с официальном письмом в наш адрес для принятия решения нашим руководством.

Дмитрий

Добрый день! Могу ли я официальным письмом запросить методику поверки на стенд А 1240.03?

Модератор

Да, можете.

26 октября 2017 г. 08:58:16

Модератор

Вопрос передан метрологам

А так, я думаю, что нельзя такой стенд использовать для поверки скоростемеров локомотивов, а испытания, наверное, можно.

Наш новый стенд А1240.07 предназначен для поверки локомотивных скоростемеров СЛ-2М, 3СЛ-2М. То есть поверку на стенде А1240.03 делать нельзя (он только был создан для испытаний, поверка будет недействительна). Но раньше делали надежно (многие катаются ещё на "Победах ГАЗ М-20" выпуска 1946 года и на "Волгах ГАЗ-21, у которых спереди фигурка оленя" выпуска 1956 года), и во многих депо работают стенды для испытаний скоростемеров локомотивов А1240.03.

Метролог
Стенды А1240.03 морально и физически устарели. Срок службы стендов 12 лет. Применение их возможно лишь в целях обкатки. Данные стенды не являются испытательным оборудованием и для испытаний не применяются

11 декабря 2017 г. 08:59:24

Модератор

В соответствии с действующими в ОАО "РЖД" рекомендациями "Система калибровки средств измерений в ОАО "РЖД". Межкалибровочные интервалы средств измерений" (утверждены 31.10.2012 №335) магнитопорошковые дефектоскопы и входящие в их состав средства измерений, а также намагничивающие устройства подлежат клаибровке, межкалибровочный интервал - 1 год.

19 декабря 2017 г. 09:25:57

Модератор

Станок для притирки золотников кранов машиниста А2408М.100 не подвергается проверке на технологическую точность.

20 декабря 2017 г. 08:27:34

Модератор

Станок для притирки золотников кранов машиниста А2408М.100 не подвергается проверке на технологическую точность.

18 апреля 2018 г. 10:58:21

Модератор

В соответствии с ГОСТ Р 8.568-97 «ГСИ. Аттестация испытательного оборудования» периодическую аттестацию в процессе по эксплуатации проводят сотрудники подразделения в котором установлено оборудование, уполномоченные руководителем подразделения для выполнения этой работы и представители метрологической службы предприятия. Либо Вы можете обратиться в Региональный центр метрологии и испытаний (ЦСМ).

30 марта 2017 г. 12:45:56

Модератор

Проект аннулирован; но есть у нас техническое описание и паспорт.

16 мая 2017 г. 08:30:51

Модератор

К сожалению, без официального запроса документацию мы предоставить не можем. Для рассмотрения вопроса о передаче документации необходимо обратиться с официальном письмом, содержащим описание цели приобретения, в наш адрес для принятия решения нашим руководством.

Поэтому, на нашем сайте их нет.

Валерий

Здравствуйте, можете ли Вы представить актуальный перечень организаций стоящих на абонентском обслуживании по проекту М1698.00.000 ПКБ ЦВ, а также акты квалификационных испытаний. Данная информация необходима для исключения применения контрафакта.

Модератор

Этот документ не наш, а ПКБ ЦВ

Здравствуйте. Я слесарь локомотивного депо. Как у вас можно получить техническую документацию по контроллеру машиниста КМЭ-8е электровозов ВЛ8 ВЛ10 (чертежи, схемы) ? Обращался к старшим мастерам депо, к заместителям по ремонту и эксплуатации и все они только отговариваются - мол это устаревший локомотив (Крым). Я не думаю что это "секретный" документ КГБ. К нам заходит локомотив на ремонт, а у нас нет даже документов и инструкций по ремонту данного контроллера. Скажите пожалуйста как я могу у вас приобрести данную документацию ? Если вы можете продать, я со своего кошелька куплю у вас её.

14 сентября 2017 г. 14:31:33

Модератор

Проектно- конструкторское бюро локомотивного хозяйства ОАО «РЖД» располагает технической документацией по контроллеру машиниста КМЭ-8 для электровозов серии ВЛ8. Наша организация работает только с юридическими лицами, поэтому Вам, как частному лицу, документацию предоставить не может.
Согласно Регламенту обращения технической документации по локомотивному хозяйству на предприятиях ОАО «РЖД», введенному в действие распоряжением от 27 марта 2012 г. № 597р, для получения копии технических документов необходимо, чтобы депо, где Вы работаете, обратилось с запросом, содержащим описание цели приобретения, в Центральную дирекцию. Дирекция, при согласии, направит соответствующую заявку на тиражирование вышеуказанной документации в наш адрес. Копию запроса можно направить в адрес ПКБ ЦТ ОАО «РЖД» на имя директора Попова Юрия Ивановича.

17 ноября 2017 г. 10:45:25

Модератор

Способ получения описан в разделе "Часто задаваемые вопросы"

Добрый день! Обращаемся с ремонтного локомотивного депо Новая Чара, к нам в депо пришел стенд для обкатки регуляторов частоты вращения А2290, из комплекта документации в наличии только первая часть паспорта на стенд, вторая часть (с иллюстрациями и рисунками) отсутствует, куда ни обращались - нигде не можем найти вторую часть, подскажите пожалуйста как получить вторую часть для внедрения стенда в работу? и возможно ли это сделать через электронную почту? Заранее огромное спасибо

05 декабря 2017 г. 10:09:53

Модератор

Ввторая часть паспорта (с иллюстрациями и рисунками) документации к cтенду для регулировки регуляторов частоты вращения тепловозных дизелей А2290 у нас есть.

Вот, что важно!
В 2014 году было последнее извещение, и в новом варианте паспорт содержит 10 листов и там нет ни иллюстраций, ни рисунков.
В архивном варианте проекта есть в паспорте две части. Повторяю проект который до 2014 года. Когда будите писать нам официальное письмо это нужно указать.

Способ получения описан в разделе "Часто задаваемые вопросы";
В электронном виде мы документацию не высылаем, только на бумажном носителе и по запросу.

28 февраля 2018 г. 08:07:14

Модератор

Первый шаг.

Для рассмотрения вопроса о передаче документации необходимо обратиться с официальном письмом, содержащим описание цели приобретения, в наш адрес для принятия решения нашим руководством.

16 марта 2018 г. 11:57:52

Модератор

От Вашей организации к нам официальное письмо

19 марта 2018 г. 09:01:37

Модератор

Нет

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, каким документом определено требование: при выполнении замеров вагоно-тендерным шаблоном толщины гребня бандажа колёсной пары локомотива, обточенного по профилю ДМЕТИ, для получения реальной толщины к полученному результату прибавлять единицу?

16 апреля 2018 г. 08:35:23

Модератор

Альбомом-каталогом измерительного инструмента для освидетельствования колёсных пар. Ал 258.

21 марта 2017 г. 08:00:23

Модератор

Зайдите в раздел "О компании / Вакансии". На все Ваши вопросы по работе в ПКБ ЦТ может ответить начальник отдела управления персоналом Стальная Галина Николаевна тел. (499)266-26-16 или ведущие специалисты по управлению персонала.

20 июня 2017 г. 09:40:25

Модератор

Вы обратились в ПКБ ЦТ (ФИЛИАЛ ОАО «РЖД» ПРОЕКТНО – КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА).
Мы не занимаемся трудоустройством помошников машиниста электровоза.
Рекомендуем Вам обратиться в нашу головную организацию - Дирекцию тяги (ЦТ). Есть в ЦТ "Служба управления персоналом" - тел. 499-260-90-56. Может быть она поможет Вам с трудоустройством.

Добрый день! Работаю инженером на ж.д. предприятии в Алтайском крае. Привожу в соответствие техническую документацию предприятия. Нам необходимо "Руководство по среднему и капитальному ремонту тепловозов серии ТЭМ7" РК 103.11.443-2006. Можно его каким либо образом, заказать, купить и т.д.?

09 октября 2017 г. 09:20:28

Модератор

Такой документ у нас есть. Получить его можно в установленном порядке. Порядок описан в разделе "Часто задаваемые вопросы"

30 января 2018 г. 10:16:37

Модератор

С реостатом нагрузочным А3114 применяется кабель ППСТВВ-300 (мм² сечение); U >= 2000В; НГ (негорючий); Класс (А).

Кабели для подключения реостата к тепловозу в комплект не входят.

11 апреля 2018 г. 10:29:44

Модератор

Можете, но лучше сразу связаться с отделом АВТОТОРМОЗОВ И СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ (АСБ), начальником отдела Полишко Василием Николаевичем тел. 499- 260 - 71-64 или ведущим конструктором Башем Александром Евгеньевичем тел. 499 – 262 – 45 -15.

Вопрос / Ответ