Вопрос / ответ

13 марта 2017 г. 09:35:47

Модератор

Ответим, по возможности, быстро.

16 марта 2017 г. 09:46:26

Модератор

Для уточнения любых вопросов, связанных со стоимостью продукции и услуг ПКБ ЦТ, необходимо направить официальное письмо от Вашей организации на имя директора ПКБ ЦТ Попова Ю.И.

05 мая 2017 г. 13:45:14

К сожалению, без официального запроса документацию мы предоставить не можем. Для рассмотрения вопроса о передаче документации необходимо обратиться с официальном письмом, содержащим описание цели приобретения, в наш адрес для принятия решения нашим руководством.

Добрый день, подскажите пожалуйста, можно ли у Вас получить проект по дооборудованию тепловозов для работы "в одно лицо" (вариант без установки ТСКБМ), а также узнать, что конкретно относится к устройствам, обеспечивающим автоматическую остановку в случае внезапной потери машинистом способности к ведению локомотива и какие требования предъявляются к данным устройствам

06 июня 2017 г. 13:09:36

Модератор

Интересующий Вас документ - Р984Ин Модернизация устройств АЛСН для работы в одно лицо или Р1117Ин Модернизация устройств АЛСН для обслуживания локомотивов одним машинистом Информация.

Описание получения документа в разделе «Часто задаваемые вопросы».

Устройства, обеспечивающим автоматическую остановку в случае внезапной потери машинистом способности к ведению локомотива это:
ТСКБМ и УКБМ

07 сентября 2017 г. 12:56:46

Модератор

Просмотрел "по диагонали" ТУ 24.04.514-84;
Отдельно срок службы тележки неуказан, но указан срок службы тепловоза - 32 года.

.в ТУ 24.04.539-89 указан срок службы тепловоза - 25 лет.

15 марта 2017 г. 14:58:53

Модератор

От Вас официальное письмо, за подписью Вашего руководителя на имя нашего директора.

16 марта 2017 г. 07:31:50

Модератор

От Вас официальное письмо, за подписью Вашего руководителя на имя нашего директора.

06 апреля 2017 г. 14:53:02

Модератор

Интересующий Вас документ имеет обозначение ПКБ ЦТ.46.0033. Согласно регламенту обращения технической документации по локомотивному хозяйству на предприятиях ОАО «РЖД», введенному в действие распоряжением вице-президента ОАО «РЖД» А.В.Воротилкина от 27 марта 2012 года №597р, для получения документа Вам необходимо обратиться в Дирекцию по ремонту тягового подвижного состава, которая, в свою очередь, передаст заявки на тиражирование в наш адрес.

05 мая 2017 г. 08:29:57

Модератор

К сожалению, без официального запроса данную техническую документацию мы предоставить не можем. Для рассмотрения вопроса о передаче РЭ необходимо обратиться с официальном письмом в наш адрес для принятия решения нашим руководством.

Здравствуйте! Меня интересует следующий вопрос: могу ли я получить примерные расценки на следующее оборудование: А1394КМ, А2408.250, А2408.50, А2028М без официального письма? Я являюсь студентом Тюменского колледжа транспортных технологий и сервиса заключительного курса. Данные расценки необходимы для точного расчета экономической эффективности и срока окупаемости оборудования. А также был бы вам благодарен, если бы вы предоставили список оборудования для участка ремонта кранов машиниста, ибо темой дипломного проекта является "Разработка участка автоматного цеха ремонтного локомотивного депо по ТР-2, ТР-3 ремонта крана машиниста №254" Заранее благодарю и жду вашего ответа.

17 мая 2017 г. 10:47:52

Модератор

К сожалению, без официального запроса расценки на оборудование мы предоставить не можем.
Список оборудования для участка ремонта кранов машиниста №254 встречается в следующих наших проектах:
АЛ 158
И246.00.00,
ПКБ ЦТ 25.0124 ТИ,
ТИ 102,
ТИ 307,
которые мы тоже без официального запроса предоставить не можем.

Михаил

Как сделать официальный запрос в моем случае?

Модератор

Написать письмо на имя нашего директора, где описать свою просьбу и проблему, очень похоже на то, что Вы писали на сайт, и отправить по почте.

05 мая 2017 г. 14:23:39

Методика поверки на стенд А1240.07М МП РТ1021-2005 заменена на МП РТ1666-11 и последняя у нас есть.

05 мая 2017 г. 14:21:25

Методика поверки на А1240.М МП РТ1666-2011 у нас есть. Получить можно её стандартным способом, описанным в разделе "Часто задаваемые вопросы".

По заявке одного из горнодобывающих предприятий рассматриваем возможность выполнения работ по гидрохимической очистке системы охлаждения тепловозов, эксплуатируемых на предприятии. Специализируясь в сфере данного вида деятельности на объектах теплоэнергетики, хотели бы ознакомиться с руководящими документами и инструкциями по выполнению работ по химической очистке систем охлаждения локомотивных дизельных силовых агрегатов. Если такие методики и инструкции разработаны и утверждены в соответствующем порядке, просим предоставить их в наш адрес или сообщить об отсутствии таких методических материалов.

11 июля 2017 г. 07:00:35

Андрей

Предоставление документации возможно только по решению Руководства ПКБ ЦТ на основании официального письма от Вас.</p> <p> </p> <p>Письмо необходимо направить на адрес эл. почты mail@pkbct.ru.

1. Можно ли в режиме реального времени просматривать актуализированный Перечень технологических инструкций, разработанных ПКБ ЦТ ОАО "РЖД" и видеть все внесенные изменения (Извещения об изменениях). 2. Имеется ли документ определяющий для локомотивных депо порядок учета, хранения, тиражирования, обращения и внесения изменений в нормативно – техническую документацию.

25 сентября 2017 г. 13:43:41

Модератор

По пункту № 1

В разделе "Новости ПКБ ЦТ" существует актуализированный перечень от 24.08.2017

По пнкту № 2

Есть ГОСТы

ГОСТ 2.501-2013

ГОСТ Р 1.2-2016

ГОСТ Р 1.8

04 мая 2017 г. 09:48:11

Модератор

У электровозов на каждом ТР-1 половину зубчатых передач подвергают ревизии. Для этого снимают нижние части кожухов, осматривают передачу и при необходимости измеряют толщину зубьев и зазоры в зацеплении. Запрещается оставлять в эксплуатации зубчатые передачи с трещиной или изломом хотя бы одного зуба, а также с предельно изношенными зубьями. Допускается эксплуатация зубчатых передач, имеющих выщерблины, вмятины и поверхностные раковины на зубьях, если общая площадь повреждений составляет не более 25% рабочей площади поверхности зуба у большого зубчатого колеса или 15% у шестерни; заусенцы и острые кромки зубьев скругляют. Не допускается ослабление крепления гаек малых шестерен.

Кожуха зубчатых передач очищают, осматривают; войлочные уплотнения в случае течи масла заменяют.

На электропоездах осмотр кожухов, их подвески и других частей редуктора проводят при каждом ТР-1; в подшипниковые узлы малых шестерен добавляют смазку ЖРО.

Кожуха передач любой конструкции, корпуса редукторов с трещинами заменяют новыми или отремонтированными.

Начальник отдела ТП ( Лушков Николай Фёдорович; тел. +7-499-262-80-79 ) говорит, что нужна причина поломки.

05 мая 2017 г. 13:05:26

К сожалению, без официального запроса данную нормативную документацию мы предоставить не можем. Для рассмотрения вопроса о передаче МП необходимо обратиться с официальном письмом в наш адрес для принятия решения нашим руководством.

30 марта 2017 г. 12:45:56

Модератор

Проект аннулирован; но есть у нас техническое описание и паспорт.

16 мая 2017 г. 08:30:51

Модератор

К сожалению, без официального запроса документацию мы предоставить не можем. Для рассмотрения вопроса о передаче документации необходимо обратиться с официальном письмом, содержащим описание цели приобретения, в наш адрес для принятия решения нашим руководством.

Поэтому, на нашем сайте их нет.

Валерий

Здравствуйте, можете ли Вы представить актуальный перечень организаций стоящих на абонентском обслуживании по проекту М1698.00.000 ПКБ ЦВ, а также акты квалификационных испытаний. Данная информация необходима для исключения применения контрафакта.

Модератор

Этот документ не наш, а ПКБ ЦВ

Здравствуйте. Я слесарь локомотивного депо. Как у вас можно получить техническую документацию по контроллеру машиниста КМЭ-8е электровозов ВЛ8 ВЛ10 (чертежи, схемы) ? Обращался к старшим мастерам депо, к заместителям по ремонту и эксплуатации и все они только отговариваются - мол это устаревший локомотив (Крым). Я не думаю что это "секретный" документ КГБ. К нам заходит локомотив на ремонт, а у нас нет даже документов и инструкций по ремонту данного контроллера. Скажите пожалуйста как я могу у вас приобрести данную документацию ? Если вы можете продать, я со своего кошелька куплю у вас её.

14 сентября 2017 г. 14:31:33

Модератор

Проектно- конструкторское бюро локомотивного хозяйства ОАО «РЖД» располагает технической документацией по контроллеру машиниста КМЭ-8 для электровозов серии ВЛ8. Наша организация работает только с юридическими лицами, поэтому Вам, как частному лицу, документацию предоставить не может.
Согласно Регламенту обращения технической документации по локомотивному хозяйству на предприятиях ОАО «РЖД», введенному в действие распоряжением от 27 марта 2012 г. № 597р, для получения копии технических документов необходимо, чтобы депо, где Вы работаете, обратилось с запросом, содержащим описание цели приобретения, в Центральную дирекцию. Дирекция, при согласии, направит соответствующую заявку на тиражирование вышеуказанной документации в наш адрес. Копию запроса можно направить в адрес ПКБ ЦТ ОАО «РЖД» на имя директора Попова Юрия Ивановича.

21 марта 2017 г. 08:00:23

Модератор

Зайдите в раздел "О компании / Вакансии". На все Ваши вопросы по работе в ПКБ ЦТ может ответить начальник отдела управления персоналом Стальная Галина Николаевна тел. (499)266-26-16 или ведущие специалисты по управлению персонала.

20 июня 2017 г. 09:40:25

Модератор

Вы обратились в ПКБ ЦТ (ФИЛИАЛ ОАО «РЖД» ПРОЕКТНО – КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА).
Мы не занимаемся трудоустройством помошников машиниста электровоза.
Рекомендуем Вам обратиться в нашу головную организацию - Дирекцию тяги (ЦТ). Есть в ЦТ "Служба управления персоналом" - тел. 499-260-90-56. Может быть она поможет Вам с трудоустройством.

Вопрос / Ответ