ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НОВОГО ПАРКА

Коснулись эти изменения как обслуживания комплексов БЛОК, БЛОК-М, приёмных катушек, систем спутниковой навигации, так и оборудования, с помощью которого данные технологии должны выполняться.

Переход на новые технологии подразумевает и внедрение на площадях производственного участка новейшего стендового оборудования для ремонта и обслуживания устройств безо­пасности локомотивов новых серий. Работа по его получению налажена и идёт полным ходом. Эксплуатационное локомотивное депо Кинель активно осваивало новые технологии начиная с 2017 года, когда на дорогу поступили локомотивы 2ЭС6.

На производственном участке этого предприятия были организованы новые рабочие места со специализированным оборудованием для ремонта и проверки устройств безо­пасности, входящих в комплексы БЛОК, БЛОК-М. В результате технология проведения ремонта и технического обслуживания приборов безопасности стала более совершенной. Она отвечает ­современным требованиям, обеспечивает контроль параметров в соответствии с руководством по эксплуатации.

Всё это способствует сокращению непроизводительных потерь времени при проведении периодических регламентных работ.

Инвестиционная программа на 2024 год предусматривает поставку на производственный участок эксплуатационного локомотивного депо Кинель автоматизированного стенда для проверки и контроля датчиков скорости. Он позволяет производить проверку и поверку новых датчиков скорости типа ДПС-11.01. Поставка планируется в начале декабря этого года.

Кроме современных грузовых локомотивов в моторвагонные депо Куйбышевской дирекции моторвагонного подвижного состава начали поступать электропоезда ЭС2Г «Ласточка». Таким образом, появилась необходимость в обслуживании устройств безопасности, установленных и на данном подвижном составе.

Алексей Усков, начальник производственного участка Кинель-Грузовой Куйбышевской дирекции по ремонту тягового подвижного состава – структурного подразделения Дирекции по ремонту тягового подвижного состава

Гудок