Как сообщили «Гудку» в Дирекции тяги (ЦТ), в это число вошли 126 электровозов и 116 тепловозов. Абсолютное большинство электровозов – 118 единиц – приобретено для грузового движения. Пополнили парки эксплуатационных локомотивных депо магистральные грузовые локомотивы серий 4ЭС5К, 3ЭС5К, 2ЭС5К, 2ЭС6. Пассажирские электровозы представлены сериями ЭП1М и ЭП2К. Большинство тепловозов – 67 единиц серии ТЭМ18ДМ – приобретены для маневровой работы. В их числе два для колеи 1435 мм, предназначенные для обработки составов, прибывших из КНР в Забайкальск. Это позволит повысить производительность приграничной станции. Магистральное грузовое движение усилят 47 машин серий 3ТЭ28 и 2ТЭ25Км. Парк пассажирской тяги пополнили тепловозы серии ТЭП70БС.
«Большая часть новых грузовых локомотивов отправлена в эксплуатационные локомотивные депо Восточного полигона», – сообщили в ЦТ. В частности, Красноярская дирекция тяги получила 45 электровозов 3ЭС5К «Ермак». В Дальневосточную дирекцию направлены 38 тепловозов 3ТЭ28 и две единицы могучих четырёхсекционных «Ермаков» 4ЭС5К.
Пассажирский тяговый подвижной состав поступил в парки Октябрьской, Горьковской дирекций тяги. «Своевременное обновление и пополнение инвентарного парка локомотивов позволяют повысить производительность локомотивного парка, обеспечить современные условия труда работникам локомотивных бригад и достичь заданного уровня организации перевозочного процесса», – отмечают в ЦТ.
Александр Зубов
14 июля 2026
Восточный полигон наращивает тягу
Парк | В рамках проекта «Приобретение тягового подвижного состава» ОАО «РЖД» в первом полугодии закуплено 242 новых локомотива.